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224大众app据介绍，工程全线均采用地下敷设方式，车站均为地下站，全线共投入盾构机15台，下穿岩溶强发育区6千米。项目负责人丁泽表示，相较于传统地铁建设，3座装配式车站施工节省钢材约800吨，节省木材约600吨，人工成本降低约80%，建筑垃圾减少90%，碳排放降低30%。